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一汽集团自主研发的V-12发动机试制下线,加上混动系统可直接问鼎-全球热推荐

发布时间:2023-02-04 11:56:40 来源:汽车科学岛

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大排量发动机曾经是国产乘用车厂商不会触及的东西,因为自主品牌起步较晚,在品牌力没有足够强大之前并不适合打造高端的高性能汽车;可是现在的国产汽车已经有了完全不同的形象和气质,在高性能电动、插电混动和增程汽车的带领下,合资汽车的品牌定位在逐步下探,自主品牌逆势升高。


(资料图)

所以大排量发动机也陆续出现,比如五菱柳机的3.0T-V6,长城汽车的3.0T双涡轮增压六缸机;不过在一汽集团搭载的V-12型直喷增压发动机的面前,似乎都成了“弟弟”。

近日,一汽集团为红旗汽车的顶级车型量身定制了一台V型十二缸发动机,该发动机的参数是非常夸张的。

最大功率 560kW(对应762PS/公制马力)最大扭矩 1100N·m

很夸张。

很显然这台发动机的排量会相当大,预计会达到8.0-9.0T。

参考劳斯莱斯古斯特的6.7T V-12发动机,其标准不过是441kW/900N·m,所以这台发动机的排量势必会很大;那么它也就不是普通车辆会使用的了,预计这台发动机会是红旗L5级别的车辆使用,同时也不排除有可能装备于红旗汽车的超跑。

该发动机有特殊的燃烧控制系统,双列一致性控制,双自主研发的行车电脑(ECU),以及高精度3C自主生产等关键核心技术;重点是它有很大概率不会单独作为汽车的动力单元,会搭载混动系统装车。不过目前还没有与其混动系统相关的公开资料,只是很难想象用这么一台发动机配合电驱系统,最终性能会达到什么程度。

也许红旗L5的未来版本很有可能化身“超级兔”,超跑也有可能一跃成为全球之最,成为“红旗版本的威龙”。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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标签: 一汽集团

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