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国际在线报道（记者 魏宇晨）据中国载人航天工程办公室消息，天舟六号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间5月11日5时左右，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟六号将转入组合体飞行段。

“各号注意，我是北京。经地面判断，天舟六号转自主交会对接模式状态正常，后续按正常计划实施自主控制。”5月10日晚九点多，天舟六号货运飞船入轨后，采用快速交会对接模式前往中国空间站，于11日5时16分对接于天和核心舱后向端口，中国空间站迎来应用与发展阶段的首位“访客”。航天科技集团五院货运飞船总体副主任设计师王伟臣介绍：“这次是对接于空间站组合体的后向端口，交会对接的方式应该说跟天舟三号、天舟四号一样，还是走6.5小时的自主快速交会对接模式，相当于是从后下方往上追空间站，不用绕飞，追上之后就对到后向端口去。”

据悉，货运飞船的发射时间需经专业计算，须满足飞船与空间站交会对接的条件，也就是能让飞船在飞行预定圈数后，到达200公里高的入轨轨道，再通过5-6次变轨，完成与空间站的交会对接。那么，交会对接又包含哪些过程？航天科技集团五院货运飞船系统总体责任主任设计师李光日进一步介绍：“一个是自主远导，再一个就是近距离自主交会对接，主要是这两个部分。前面主要的时间是通过自主远导的几次变轨，使货船进一步地接近目标空间站。到达一定距离以后，再转入近距离的自交会对接的这种模式。通过近距离导航，更接近目标空间站。最终形成组合体。”

据悉，天舟六号飞船是神舟十五号航天员乘组在轨迎接的第一艘飞船。此前，神舟十五号乘组的三名航天员已完成手控遥操作演练等准备工作，空间站组合体状态良好、运行稳定，静候天舟六号的到来。

后续，神舟十五号航天员乘组将进入天舟六号货运飞船，按计划开展货物转运等相关工作。

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